Csak pár perce használom, és eddig minden OK. De fontos megjegyeznem, hogy a budapesti közlekedésnél az első számú alkalmazásom menetrend.app. Én a jegyvásárlás funkciót nem használom, úgyhogy lehet hogy ezért vagyok ennyire elégedett :) Kiegészítésképpen el kell mondanom, hogy aspergeresként (fogyatékos) nem kell jegyet/bérletet vennem a helyi járatokon, ezért nem kell tesztelnem ezt a funkciót. De köszönöm a választ! A navigációs segítség nagyon fontos nekem.
Első ajtós felszállásnál a kódolvasás lassú, főleg, ha többen szállnának fel. Az ábra betöltésére is hosszú másodperceket kell várni. Látszik, hogy ezt a módszert valaki olyan találta ki, aki nem szokott tömegközlekedni. A térkép használata az új alkalmazásban nehézkesebbé vált: 1. Nehéz megállóra koppintani, mert sokszor egy közelben lévő jármű adatai jönnek elő helyette. 2. Rossz, hogy egy jármű kiválasztása után, ha az útvonalán "továbbmegyek", nem lehet rögtön egy újabb megállót megnyitni.
The QR validation is painfully slow. (more than 10 seconds). Even outside of peak hours it is not realistic to wait for every passenger to load their tickets that way. Otherwise the app looks nice, rides are searchable, functionalities are good.
Seems to be well designed but group travel ticket cannot be purchased in app
Budapest has a great public transport
Sh-i app. Paid and taken from bank account. But no ticket.
Jól müködne a dolog, meg látom, hogy jól van kitalálva és hatékony lenne, viszont nem tudok fizetni. Banknál minden rendben, limitek jól be vannak állítva, mashol simán tudok fizetni, viszont ahányszor akarok vonaljegyet venni ebben az applikációban, elutasítja a kártyámat.
way too many permissions needed.
Slower than Mobiljegy
It doesn't work well with dark theme (Android 11), application starts with "unknown error" (in app alert). [Edit] Thank you for bug fixing. White text on white boxes weren't visible well when dark mode was on. Now works correctly. Should fix also: Widget (has full perm) doesn't call/start the application, only when the app is running.